2000y　　　　　　　　　ドリフトセンターデフ完成　4ＷＤをＦＲ化に成功！

ワタナベサービス　オリジナルＦＲセンターデフ

中古車価格の下落とともに、いろんな遊びのベース車として多用されるようになってきたＧＣ８。これまでロータリーやシルビアなどを中心にチューニングを行ってきたワタナベサービスも、最近になってＧＣ８の楽しさに気づき始めたという。

軽いボディ、パワフルなエンジン、そして普通なら４ＷＤでキメ、となるのだが、ワタナベサービスの場合、ここだけは違った。「これほどのクルマなら、ＦＲだったらさらに楽しいに違いない」と考えたのだ。

で、まず手を着けたのがセンターデフ。インプレッサの４ＷＤシステムは、エンジンからのパワーがクラッチを介してミッションへと伝わり、そこからセンターデフによって前後のデフへと振り分けられる。

つまりセンターデフの構造を変更して前側に駆動が伝わらないようにすれば、ＦＲインプレッサは理論上作れるというわけ。

できあがったのが今回のアイテム。フロント側に駆動を伝えるセンターデフの内側の部分を廃し、リア側にだけ駆動が伝わるようにした。作業は左のようにセンターデフケースを外して本体を差し替えるだけ。

フロントデフも、ドラシャもそのまま。純正デフ下取りではないので、「走ってみたけど、やっぱり４ＷＤ」って人は、好きなときに純正デフにもどせばいい。

かなりお手軽なＦＲセンターデフ、４ＷＤとは違う走りを楽しみたいなら、ぜひ！

（impreza MAGAZINE No.20 より当社関連記事を抜粋）